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新能源产业:创新催生发展动力

作者:十大菠菜软件 发布时间:2020-08-24 16:03 点击:

  51.6平方公里的坪山高新区,已经获批深圳国家高新区坪山园区,成为深圳高新区两大核心园区之一。而新能源汽车产业基地三分之二面积也囊括其中。国家级新能源汽车产业基地于2012年获批,功能定位为国家级动力电池技术创新平台、国家级新能源汽车研发及测试基地、国际新能源汽车关键零部件交易中心。依托深圳新能源产业的强大优势,坪山区新能源产业已经形成了较为完整的产业链和产业集群。新能源汽车整车制造汇聚了比亚迪、开沃等企业,动力电池、驱动电机、动力总成控制、零部件方面汇集了比亚迪、新宙邦、巴斯巴、奔达康、沃尔新能源等企业。

  数据统计,坪山区新能源及相关领域企业近300家,企业涵盖新能源汽车、动力电池、汽车充电模块、电动汽车智能交直流充电机、换挡器、光伏逆变器、通讯电源、UPS、充电枪、电线电缆、充电连接器、涂布机、超级电容化学品、半导体化学品、环网柜等在内的新能源汽车相关产品。坪山区已成为科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业聚集地。

  西班牙当地时间8月17日,比亚迪与西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通公司(EMT)签订30台纯电动大巴采购协议。这是西班牙史上最大的纯电动大巴招标项目,也是继今年5月首个15台纯电动大巴订单交付马德里后,比亚迪再获西班牙首都纯电动巴士订单。这支由比亚迪打造的西班牙最大纯电动大巴车队,将于2021年投入运营,服务西班牙首都马德里多条公交线日,比亚迪向德国公共交通运营商Bogestra交付首台12米纯电动大巴,标志着比亚迪正式敲开德国纯电动城市公交大门,成功驶入又一个汽车工业强国。

  应该看到,经过多年的发展和创新,以比亚迪为代表的坪山区新能源企业和核心企业的产品,在国内外都占有重要份额,赢得了全球市场的广泛赞誉。

  2019年,比亚迪新能源车累计销量已经突破73万辆,全球第二

  以锂电池化学品、电容器化学品、有机氟化学品、半导体化学品四大系列作为主导产品的新宙邦,已经成为行业龙头企业

  国内前五大涂布企业市场份额占国产总量60%以上,其中新嘉拓、浩能科技排名第一、第二

  华智机器的主导产品汽车充电模块等占国际份额5%

  值得关注的是,坪山区已成为国内新能源汽车产业链最完善的产业区,产业能够覆盖新能源汽车包括“三大三小”在内的全产业链。

  “三大”指电池、电机、电控,“三小”指电空调、电刹车、电助力。坪山区作为新能源产业的集聚区域,是新能源汽车龙头企业和关键零部件企业的集中地,聚集了一大批新能源产业,比亚迪、新宙邦等一大批新能源汽车关键零部件和核心材料企业迅速成长。

  当前,坪山区拥有共性技术研究院、关键零部件检测中心、新能源汽车产业大数据中心等为代表的创新研发机构,拥有锂离子电池(正极材料、隔膜、电解液)、燃料电池、电机、电控、配套充电设施、智能汽车为代表的关键零部件及核心上游材料的生产企业,拥有比亚迪等为核心的高端新能源汽车整车的生产企业。形成了从新能源汽车动力电池装备、正负极材料、隔膜、电池电解液到动力电池成品制造,从新能源汽车的电机、电控、电源、电动总成到整车制造,从新能源汽车研发、生产到销售为一体的具有完全产业链条的产业基地。

  2020年4月2日,比亚迪和丰田公司合作的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式落户坪山,拟建成丰田体系最大的海外研发中心。

  创新,是发展的动力和源泉,坪山区新能源产业的发展,更加得益于技术的不断创新。

  截至2020年5月,全区市级以上创新平台(重点实验室、工程中心、工程实验室、技术中心、公共技术服务平台、市级以上孵化器和众创空间)共计94个(国家级6个、省级42个、市级46个),2020年以来累计新增23个,有着明显研发优势和后续发展潜力。

  比亚迪还设有中央研究院、汽车工程研究院、轻轨交通研究院和产品规划及汽车新技术研究院,从硬件、软件到测试等配备约2万名高精尖的技术队伍,在新材料、汽车、新能源、轨道交通等多领域进行研发、创新,并积极推动行业进步。

  新宙邦设有广东省工程技术研究开发中心、深圳市工程技术研究开发中心、深圳市锂离子动力电池电解液工程试验室等10个技术研发平台,每年投入研发的费用占比超过公司营业收入7%,目前已申请、取得国内外发明专利570余项。

  惠程电气设有深圳聚酰亚胺纤维及应用工程实验室,深圳市新型电气绝缘材料及产品研究开发中心。

  沃尔新能源设有CNAS认可实验室材料实验室;作为生产企业国内最早UL认可实验室线材实验室;新能源汽车电能传导连接组件工程实验室。

  目前,比亚迪争取3年内建成全国空中巴士示范区。坪山区政府与重庆车检院共建的渝鹏新能源汽车检测研究有限公司于2017年9月正式成立,为新能源汽车相关产业提供测试、检测、认证一体化服务。公司现已建成电池、电机检测能力,服务客户包括:比亚迪集团、戴姆勒、广汽新能源、深圳比克等企业。北京理工大学深圳汽车研究院项目已落户坪山,重点开展电动汽车整车、电驱动、混合动力、动力电池燃料电池、智能网联技术、轻量化、先进辅助系统、充电技术等行业关键和核心技术研究工作,建设工程应用中心和孵化中心,搭建新能源汽车检验检测平台。

  深圳智能网联交通测试示范区已完成临时封闭测试场的建设并对外运营。该项目3年内将完成“三区五平台”建设,“三区”为封闭、半开放和开放等三类测试区,“五平台”为V2X网联化测试认证平台、自动驾驶综合测试平台、数据存储及分析平台、信息安全测试评价与服务平台、前沿科技与共性技术研究平台。

  除此之外,坪山区又持续引进了恒大新能源、国氢科谷、华动新能源、中能电卡等一批新能源领域重点项目和优质企业。

  坪山区为大力扶持新能源产业发展,吸引更多优秀新能源企业落户该区,保持产业持续竞争力,以国家和省市大力推动新能源汽车产业发展的战略机遇为契机,出台配套政策促进新能源产业发展。

  例如,坪山区对上年度入选《新能源汽车推广应用推荐车型项目》的新能源企业,每入选一个车型给予10万元奖励,同一企业年度获得本项奖励总额最高50万元。

  对获得深圳市动力蓄电池回收资助的坪山区企业,按市级资助额的30%给予配套资助,同一企业年度获得本项奖励总额最高50万元。

  对利用坪山区智能网联交通测试示范平台开展智能网联汽车测试的坪山区企业,给予每款测试车型不超过测试费用30%的支持。同一企业年度获得本项奖励总额最高100万元。

  企业研发投入奖励按照其享受研发费用加计扣除额的10%,最高500万;科技服务机构落户奖励按照上年度主营业务收入的20%,最高200万元;用房资助根据年产值资助,最高500万;经科技主管部门认定且有资助的创新团队项目,按上级资助额的50%一次性给予配套资助,最高1000万元;项目平台获批国家、省、市级创新平台,最高600万元。除此之外,坪山区还有高新技术产业化、贴息贴保、成果转化、产学研、知识产权等资助条款。

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